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  • Unité de production à Kenitra
    ©Stellantis

Unité de production

Maroc
Développement d'une unité de production
    Client
    Stellantis
    Lieu
    Maroc

    Notre mission

    Assistance à maîtrise d'ouvrage

    Dans le cadre de son développement sur l’Afrique et le Moyen-Orient, le groupe Stellantis souhaite introduire la plateforme « smart car » et doubler sa capacité de production locale sur son site de Kénitra (450 000 véhicules dont 50 000 électriques).

    Son ambition : atteindre une capacité de production d’un million de véhicules par an d’ici 2030. Les équipes HPM, filiale d’Ingérop, assurent l’assistance à maîtrise d’ouvrage de l’opération (programmation, permitting et supervision de travaux).

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    • LGV Kenitra - Aïn Sebaa
      ©Ingérop
    Transport
    Ligne à Grande Vitesse

    Ligne à Grande Vitesse

    Maroc
    LGV Kenitra - Aïn Sebaa
      Client
      Office National des Chemins de Fer marocains (ONCF)
      Lieu
      Kenitra - Maroc

      Notre mission

      Études Avant-Projet Sommaire et Avant-Projet Définitif des équipements ferroviaires, et expertise génie civil

      Le projet de ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech, au Maroc, est un projet d’envergure qui vise à poursuivre la modernisation du réseau ferroviaire marocain en prolongeant la LGV existante vers le Sud. Cette nouvelle ligne permettra de réduire considérablement les temps de parcours entre les villes de Tanger, Rabat, Casablanca et Marrakech. Elle facilitera ainsi les déplacements des populations et des marchandises, tout en contribuant au développement économique et durable du pays, dans le strict respect des enjeux environnementaux et de la qualité de vie des régions traversées. Il s’agit donc d’un projet structurant pour le Maroc, aux impacts positifs tant pour les populations que pour l’environnement.

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