Après deux études de bus et une de mobilité, Ingérop ajoute le tramway de Santo Domingo à ses projets phares de la région. Ce dernier vise à structurer durablement le transport métropolitain via une étude de faisabilité intégrant aspects techniques, urbains, environnementaux et économiques. Elle est déployée en deux phases : la première couvrirait un axe central renforçant mobilité et intermodalité, tandis qu’une seconde pourrait prévoir une extension suburbaine. La mission d’Ingérop inclut définition du tracé et des infrastructures, analyse d’insertion urbaine, dimensionnement des stations et systèmes, sélection préliminaire du matériel roulant et évaluation de la demande, des performances, des impacts environnementaux et des viabilités économiques.

Le projet vise à accroître la capacité de transport de la ligne 1 du métro de Saint-Domingue grâce à l’ajout de dix rames et trois véhicules de modèle Alstom Metropolis (série 9000). Il s’agit de contrôler la fabrication et la livraison des unités de matériel roulant selon le calendrier prévu.

La mission d’Ingérop consiste à superviser la conception, la fabrication, les essais et la mise en service du matériel roulant. Ingérop garantit la fiabilité des trains et le respect des spécifications, notamment en veillant à ce que tout produit livré ait passé les tests requis : chaque unité doit quitter l’usine en ayant réussi les contrôles planifiés. L’inspection se concentrera ensuite sur la fiabilité préventive et opérationnelle.