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Transport
Métro

Supervision pour l’acquisition de dix rames de métro

Saint-Domingue - République Dominicaine
Supervision de la conception, de la fabrication, des essais et de la mise en service du matériel roulant
    Client
    Oficina para reordenamiento del transporte (OPRET)
    Lieu
    Saint-Domingue,
    République Dominicaine

    Notre Mission

    Le projet vise à accroître la capacité de transport de la ligne 1 du métro de Saint-Domingue grâce à l’ajout de dix rames et trois véhicules de modèle Alstom Metropolis (série 9000). Il s’agit de contrôler la fabrication et la livraison des unités de matériel roulant selon le calendrier prévu.

    La mission d’Ingérop consiste à superviser la conception, la fabrication, les essais et la mise en service du matériel roulant. Ingérop garantit la fiabilité des trains et le respect des spécifications, notamment en veillant à ce que tout produit livré ait passé les tests requis : chaque unité doit quitter l’usine en ayant réussi les contrôles planifiés. L’inspection se concentrera ensuite sur la fiabilité préventive et opérationnelle.

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    • © Société des Grands Projets - JFS Architectes
    Transport
    Métro

    Grand Paris Express- Ligne 15 Ouest

    Hauts-de-Seine
    Maitrise d’Œuvre Intégrée dans un groupement de Conception-Réalisation – Infra, équipements et systèmes
      Client
      SOCIÉTÉ DES GRANDS PROJETS
      Lieu
      France - Hauts-de-Seine

      Notre Mission

      Maitrise d’Œuvre Intégrée dans un groupement de Conception-Réalisation – Infra, équipements et systèmes

      Le premier marché de conception-réalisation de la ligne 15 du Grand Paris Express a été attribué en 2023 au groupement Intencités15, mené par Vinci et dans lequel Ingérop joue un rôle majeur.

      Le groupe allie son savoir-faire et ses expertises dans les systèmes de transport et leur intégration, en électrification, en infrastructures et en BIM pour répondre efficacement aux besoins de ce projet et aux enjeux posés par les transports et la ville de demain.

      Ingérop assure également une mission de coordination générale sur l’ensemble du tracé qui comprend 14 km de tunnels, cinq gares et 16 ouvrages de services.

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      Transport
      Métro

      Grand Paris Express – Ligne 18 – Orly – Versailles

      Essonne - Yvelines
      Maîtrise d’œuvre des infrastructures
        Client
        Société du Grand Paris
        Lieu
        Essonne - Yvelines

        Notre Mission

        Ingérop, acteur majeur du projet de métro du Grand Paris Express, est notamment mandataire de la future ligne 18 du réseau qui s’étire sur 34 km d’Orly à Versailles. Outre les tronçons en tunnel et les gares enterrées, le tracé intègre un centre de maintenance et une section aérienne de 13 km qui traverse un territoire stratégique du Grand Paris. La ligne 18 desservira l’un des premiers pôles de recherche et développement du monde, Paris-Saclay ; elle permet à travers différents projets urbains l’expression des multiples compétences d’Ingérop.

         

        (c) Société du Grand Paris – Explorations architecture – Ida +

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        Infrastructure & Mobilité
        Ouvrages souterrains
        Transport
        Métro

        Grand Paris Express – Ligne 15 Sud

        Hauts-de-Seine / Val-de-Marne
        Maîtrise d’œuvre des ouvrages de génie civil et des aménagements du tronçon 3, coordination générale, coordination synthèse
          Client
          Société du Grand Paris
          Lieu
          Hauts-de-Seine / Val-de-Marne

          Notre Mission

          La ligne 15 Sud du Grand Paris Express reliera la gare de Pont de Sèvres à celle de Noisy-Champs, en traversant 22 communes. Avec plus de 300 000 usagers quotidiens, cette ligne de métro automatique allègera la fréquentation des autres lignes de transport en commun de la métropole. Ingérop réalise notamment la maîtrise d’œuvre des gares de Pont de Sèvres et Issy RER, du tunnel et des ouvrages annexes associés.

           

          © Groupement Horizon TA – © Yves Chanoit

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          Transport
          Métro

          Réseau Express Métropolitain

          Montréal - Canada
          Revue indépendante de l’ensemble des activités de conception du système
            Client
            Groupe PMM (Alstom / SNC-Lavalin)
            Lieu
            Montréal

            Notre Mission

            Le Réseau express métropolitain a pour objectif de diminuer le temps de trajet des habitants
            du Grand Montréal grâce à un métro automatique
            des plus performants au monde. Avec une fréquence pouvant aller jusqu’à 90 secondes en pointe, ce nouveau métro pourrait avoir, à terme, un débit de 24 000 passagers par heure, par direction.
            Ingérop apporte au groupement Alstom / SNC-Lavalin son expertise système et matériel roulant tout au long du projet, sur le plan de la conception générale et détaillée, ainsi que pour harmoniser les cadres normatifs européen et américain

             

            © Alstom / C. Fleury

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            • ©Ingérop
            Transport
            Métro

            Automatisation de la ligne 1 du métro de Mexico

            Mexique
            Assistance à maîtrise d’ouvrage
              Client
              STC Métro
              Lieu
              Mexico

              Notre Mission

              Ingérop a été missionné par la Société du Métro de Mexico (STC) pour piloter l’automatisation de la ligne 1 du métro de la plus grande ville du monde. Cette ligne, qui date de 1969, nécessite une remise à niveau importante, pour laquelle STC a décidé d’acquérir de nouveaux trains et un nouveau système de signalisation automatique (CBTC). Il s’agit de la première automatisation d’une ligne de métro existante hors d’Europe, permettant ainsi à quatre millions de voyageurs par jour d’accéder à un nouveau confort dans leurs trajets quotidiens.

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