Le projet « HyPSTER » vise à identifier la place du stockage souterrain dans la chaîne de valeur de l’hydrogène pour accompagner l’essor de la filière en Europe.

Pour produire son hydrogène bas-carbone, le site d’Etrez s’appuiera en particulier sur la production d’électricité renouvelable (photovoltaïque et hydraulique), et exploitera un électrolyseur de 1 MW. Cette production permettra de tester le stockage d’hydrogène vert à hauteur de 2 à 3 tonnes dans un premier temps, jusqu’à l’utilisation de la capacité totale de la cavité saline soit 44 tonnes.

Ingérop a réalisé l’ensemble des études d’infrastructure de VRD et de Génie Civil nécessaires à l’installation et exploitation de ces équipements de production, compression et injection d’hydrogène.

Spécificités

Dans le cadre de cette opération, Ingérop réalise une mission de Maîtrise d’œuvre

• Réalisation de l’ensemble des études techniques préliminaires pour les infrastructures de production, stockage et distribution d’hydrogène
• Consultation des entreprises : élaboration du Dossier de Consultation et assistance à la passation des marchés
• Analyse des offres et aide à la passation des marchés
• Suivi de la réalisation et mise en service des infrastructures

Le Royaume-Uni vise la neutralité carbone en 2050 et souhaite accélérer le développement de l’énergie nucléaire. Il a donc validé le projet de réplication de Hinkley Point C sur le site de Sizewell. Ce projet comprend la construction de deux réacteurs à eau pressurisée de type EPR d’une capacité totale de 3,2 GW.

Grâce à leur expertise sur la centrale de Hinkley Point C, les équipes Ingérop ont été missionnées, par le biais d’un accord cadre, pour réaliser les études d’exécution de Génie civil de quatre bâtiments de l’îlot nucléaire destinés au stockage et contrôle des effluents, aux utilités, au traitement et au stockage des déchets. Le périmètre des études est le suivant :

• Calculs globaux (interaction sol-structure, modélisations des bâtiments, édition des cartes de ferraillage),
• Calculs locaux (minutes de ferraillage),
• Réalisation des modèles 3D (coffrage et ferraillage).

Sur son site du Tricastin de 650 hectares, l’un des plus grands d’Europe, le groupe Orano souhaite renouveler ses installations de traitements des effluents uranifères liées aux activités du site. Les équipes Ingérop, grâce à leur expertise en procédés nucléaires, ont recherché et proposé plusieurs solutions d’équipements innovants :

• analyse des différentes technologies d’évaporation et de compatibilité avec les effluents contenant de l’uranium pour sélectionner l’évaporateur industriel qui permettra de diviser par 5 le volume à traiter par an,
• dimensionnement, recherche d’efficacité énergétique et de sûreté pour les technologies de filtration par filtres-presses. L’enjeu principal est l’automatisation du système ainsi que l’amélioration de la radioprotection pour les opérateurs.

EMT Madrid a souhaité équiper son dépôt de stations de charges électriques pour renforcer l’infrastructure nécessaire à l’exploitation de véhicules zéro émission. Notre filiale Evectra a été retenue pour son expertise en génie électrique dans les trois dernières phases du projet :

• phase 2 – Électrification de 52 bus avec raccordement électrique de 7,5 MVA. Installation de deux centres de transformation enterrés (5 000 kVA par centre), d’un système de basse tension par barre blindée et d’une centrale photovoltaïque de 333,2 kWp,
• phase 3 – Électrification de 118 bus avec installation de deux nouveaux centres de transformation, d’un système basse tension renforcé et d’une centrale photovoltaïque de 696,3 kWp,
• phase 4 – Extension de 60 bus avec adaptation de l’anneau de moyenne tension, d’un nouveau centre de transformation, du renforcement du système de basse tension et d’une centrale photovoltaïque de 333,2 kWp.

Ce projet incarne un engagement en faveur du développement de solutions intégrées, facilitant la transition énergétique et contribuant à un transport durable et innovant.

Refhyne 2 est une initiative européenne visant à démontrer la faisabilité industrielle de la production d’hydrogène vert à grande échelle, en particulier dans le secteur de la mobilité et de l’industrie.

Ce projet se concentre sur la production d’hydrogène à partir de l’électrolyse de l’eau alimentée par de l’énergie solaire et éolienne en l’intégrant dans la raffinerie Shell, située à Wesseling, en banlieue de Cologne, en Allemagne.

Ingérop Deutschland assure la maîtrise d’œuvre bâtiment, infrastructures et utilités de ce démonstrateur européen de production d’hydrogène vert d’une puissance de 100 MW.

Après avoir assuré une 1ère mission de quatre ans, le CEA DAM a renouvelé sa confiance à Ingérop pour un nouveau contrat cadre, en groupement avec Tractebel et Assystem. La mission reste inchangée : réaliser les études de conception, de rénovation et de création de nouvelles installations complexes et uniques (entreposages, fabrication, maintenance) et scientifiques (centre de calcul, unités de recherche & développement). Les équipes Ingérop seront spécifiquement responsables du management de projet, de l’architecture industrielle, de la synthèse et du BIM, du génie civil, VRD, de la géotechnique et de la mécanique manutention. Organisées en plateaux de travail dédié, à proximité du CEA de Bruyères-le-Châtel, elles pourront répondre au mieux aux demandes du client

La Ville d’Annecy souhaite, à moyen terme,
stabiliser sa consommation énergétique et
réduire ses émissions de CO2. Dans le cadre
de la création d’un nouveau quartier, un
réseau enterré de chaleur et de froid a été
construit à partir des eaux profondes du lac
d’Annecy et mis en service en 2023 : une
première en France ! Les équipes de SGI
Suisse ont développé le projet de cette boucle
énergétique : concept initial du système, maîtrise
d’oeuvre complète, mise en service et aide à
l’exploitation. Cette opération évitera l’émission
de 2 600 tonnes de CO2 chaque année.

SüdOstLink est une nouvelle ligne à très
haute tension en courant continu (HVDC) qui
transportera l’électricité produite par l’énergie
éolienne à partir du nord et de l’est de l’Allemagne
jusqu’en Bavière. C’est l’un des projets centraux
d’extension du réseau issu de la transition
énergétique souhaitée par l’Allemagne.
Nos équipes assistent TenneT dans la partie
bavaroise du projet : assistance à la maîtrise
d’ouvrage sur le contrôle des prestataires
de services et sur le management des
risques/délais/qualité de la documentation
technique, soutien pour les demandes
d’autorisations administratives, contrôle
des études géotechniques, conception
technique partielle de la ligne.

Gestionnaire du réseau de transport d’électricité
français, RTE maintient et développe le
réseau haute et très haute tension.
RTE a sollicité Ingérop, par le biais d’un accord
cadre, pour externaliser la maîtrise d’oeuvre
complète de certains projets de réhabilitation
de lignes aériennes et de création de lignes
souterraines. Son objectif : répondre aux
nouveaux enjeux de développement du
réseau électrique en raccordant les nouvelles
installations de production et les nouveaux
consommateurs, en adaptant la structure du
réseau de grand transport et le réseau, dans
son ensemble, au changement climatique.

newcleo propose un concept de petits réacteurs
nucléaires modulaires de IVème génération utilisant
du combustible recyclé. L’ambition de ce lauréat
de l’appel à projets France 2030 : créer, à l’horizon
2030, un réacteur de démonstration à neutrons
rapides refroidi au plomb de 30 MWe (Lead Fast
Reactor – LFR 30) et une usine de fabrication de
combustible, contribuant ainsi à la décarbonation
de l’économie, l’indépendance énergétique
et la fermeture du cycle du combustible.
Les équipes d’Ingérop et ses filiales
(Geos, Actierra) apportent à newcleo toute
leur expertise dans la conception de ces
INB (Installations Nucléaires de Base).

À travers un Groupement Momentané
d’Entreprises dédié, Ingérop propose, pour la
première fois, une solution complète clés-en-main
(conception, réalisation et mise en service) dans
le domaine de l’hydrogène en réalisant deux
stations « hydrogène ». La première sera dédiée
à la production, au stockage et à la distribution
de l’hydrogène (électrolyseur de 5 MW),
la seconde assurera stockage et distribution.
Ces stations permettront d’alimenter
des véhicules lourds exploités par des
collectivités publiques (bus, bennes à
ordures ménagères) dans un premier
temps. Plus de deux tonnes d’hydrogène
pourront être produites chaque jour.

Souhaitant anticiper le développement de sa
plateforme, ADL se dote d’un schéma directeur
fort pour réduire ses émissions de CO2 et améliorer
la performance énergétique de ses infrastructures.
Les équipes Ingérop assurent une mission
d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage Technique
en réalisant :
→ les études technico-économiques pour la
production, le stockage et la distribution
d’hydrogène (5 MW), et la production d’électricité
photovoltaïque (ferme solaire de 25 000 m²),
→ l’intégration des enjeux réglementaires
et des contraintes de la DGAC,
→ les études environnementales :
analyse réglementaire ICPE, étude
d’incidences, étude de danger.