Ingérop en el nucleo de las infraestructuras subterráneas.Dirección de obra para la modernización del túnel de Champigny sur Marne (A4).

Viaducto Vidin-Calafat - Un proyecto mixto muy innovador, vial y ferrocarril.Dirección de obra de estructura de 1791m que conecta Bulgaria y Rumania.

Ingérop en el nucleo de ambiciosos proyectos de geometría compleja.Una enorme hoja de vidrio, la Canopée albergará dos edificios con muchas tiendas (París).

Profundo centro de almacenamiento geológico de residuos nucleares y residuos de larga y media duración.Diseño de las instalaciones nucleares y convencionales de superficie y de los sistemas de almacenamiento subterráneo.

Más de un proyecto de transporte, un proyecto global de desarrollo urbano. Ingérop empleó dirección de obra para el Tranvía de Zaragoza y los estudios preliminares desde 2007 (España).

La experiencia de Ingérop en infraestructura naval.Estudios de diseño y supervisión de obras para el muelle de FREMM (Brest).

Ingérop en el nucleo de los proyectos hospitalarios.Dirección de obra de la ejecución de la ampliación del Hospital Hautepierre (Strasbourg).

Cahora Bassa - Un éxito histórico de Ingérop en el campo de la rehabilitación de las presas.Renovación de los canales del desagüe, estudio geotécnico y evaluación de parámetros (Mozambique).

La experiencia en ferrocarril de Ingérop a través de las misiones de asistencia de dirección de obra.Ingeniería de diseño y de construcción, LGV Bretaña - Pays de la Loire.

Ingérop refuerza su experticia en las energías nuevas.Realización de estudios de la caldera de biomasa de Gauthiere (8,5MW).