Le Grand Port Maritime de Dunkerque se positionne dans le Réseau TransEuropéen de Transport (RTE-T) comme un nœud tri-modal sur le corridor Mer du Nord-Méditerranée avec de nombreux atouts. L’extension du bassin de l’Atlantique, doté d’un nouveau quai de 1000 ml en eaux profondes pour accueillir des navires de dernière génération et de nouvelles dessertes routières et ferroviaires, permettra de desservir 74,5 ha de terrepleins et de traiter les flux de marchandises conteneurisées en provenance des grands marchés mondiaux.

Construit entre 1913 et 2010, le quai de Kergroise est situé dans la rade de Lorient, à la confluence entre le Scorff et le Blavet. Il est le principal quai du port de commerce de Lorient. La région Bretagne a mandaté Ingérop afin de pérenniser et sécuriser le quai, ses équipes et ses usages. Le marché concerne le remplacement de toutes les défenses d’accostage actuellement en place sur la poutre d’accostage du quai et les travaux préalables de réparations du génie civil de la face côté mer de la poutre d’accostage.

Dans le cadre du programme d’infrastructures « rénovation et adaptation capacitaire des appontements Milhaud », INGEROP a été retenu, en groupement, pour la conception-réalisation relative aux opérations de l’appontement n°1. Le programme prévoit la réalisation d’un nouvel appontement de 450 m, répondant aux futures contraintes d’exploitation et nécessitant des modélisations spécifiques hydrodynamiques et structurelles, la création d’un poste Ro-Ro et le traitement des ouvrages annexes liés aux terre-pleins.