L’A480 est une autoroute urbaine, fréquentée par plus de 100 000 véhicules par jour, qui traverse l’agglomération grenobloise. Les congestions actuelles et les reports de trafics sont préjudiciables au développement des transports en commun et des mobilités douces. Son réaménagement apporte donc un bénéfice à l’ensemble des mobilités de l’agglomération et du Département, ainsi qu’aux riverains par des aménagements environnementaux significatifs : gestion des eaux pluviales, écrans acoustiques importants, insertion urbaine et paysagère.

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Description : L’échangeur autoroutier A8/A51 d’Aix-en-Provence est aujourd’hui incomplet. La bretelle construite en 2020 permet de réaliser le mouvement Alpes vers Lyon. Une deuxième bretelle est à l’étude pour le sens Lyon vers Manosque. L’aménagement de nouvelles bretelles de liaison permettra de réduire le trafic qui passait dans Aix-en-Provence et les nuisances associées, et améliorera la connexion des deux autoroutes A8 et A51.

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Mis en service en 2022, le nouvel échangeur de Belcodène a pour objectif d’améliorer l’accès à l’autoroute A52 qui relie Aix-en-Provence à Aubagne, à l’est de l’agglomération marseillaise, et de fluidifier les déplacements du quotidien des habitants des communes concernées. Le projet qui a nécessité 2 ans d’études et 3 ans de travaux, comprend la réalisation de 3 giratoires, d’une nouvelle gare de péage, d’un parking clients, d’un passage supérieur et d’un aménagement écologique permettant la préservation de la biodiversité du site.

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L’autoroute A355, liaison nouvelle à 2×2 voies de 24 km vise à réduire le trafic et la congestion dans la traversée de Strasbourg en connectant 4 axes autoroutiers (A4, A35nord, A352, A35sud). Cette infrastructure se caractérise en particulier par deux diffuseurs intermédiaires facilitant l’accès au centre-ville et à l’aéroport, trois ouvrages d’art exceptionnels, une aire de service, un pôle multimodal et l’aménagement de plus de 130 ouvrages de transparence écologique. Sa mise en service a eu lieu en décembre 2021.

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