La Métropole européenne de Lille a attribué au Groupement Étamine, composé de SYSTRA, Ingérop, Transitec, Gautier+Conquet puma, Richez_Associés et Lavigne & Chéron, la maîtrise d’œuvre du nouveau tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne ainsi que de la ligne de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) Lille – Villeneuve d’Ascq.
Le programme Extramobile, qui vise à transformer les mobilités dans la Métropole Européenne de Lille (MEL) à l’horizon 2035, se compose de nouvelles lignes structurantes et performantes afin de renforcer l’accessibilité et le report modal vers les transports publics.
Le groupement Étamine a remporté deux marchés de maîtrise d’œuvre de ce programme :
- Le tramway du pôle métropolitain de Lille et sa couronne, attribué au Groupement ÉTAMINE, composé de SYSTRA (Mandataire), Ingérop, Transitec, et des cabinets d’architectes Gautier+Conquet puma, Richez_Associés et Lavigne & Chéron;
- Le BHNS Lille – Villeneuve d’Ascq, attribué au Groupement ÉTAMINE, composé de SYSTRA, Ingérop (mandataire), Transitec, des cabinets d’architectes Gautier+Conquet puma et Richez_Associés.
« SYSTRA France, au sein du groupement Étamine, se positionne comme l’un des partenaires majeurs de la Métropole Européenne de Lille pour la réalisation du programme Extramobile. Ces succès confortent la présence de SYSTRA France dans le domaine de l’ingénierie-conseil en mobilité urbaine, au service de la transformation d’une des principales aires métropolitaines d’Europe. «
Eric de Balincourt
Président de SYSTRA France
« L’intégration des Tramways et des Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) dans le réseau de transport de Lille représente une étape cruciale pour relever les défis de congestion et de durabilité auxquels nous faisons face. De plus, ces deux modes ne se contentent pas d’améliorer la mobilité de nos concitoyens mais s’inscrivent dans une dynamique de transformation urbaine dans laquelle le Groupe Ingérop joue un rôle essentiel en tant que partenaire local de la Métropole Européenne de Lille . «
Yves Metz
Président d’Ingérop
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