Renovación del viaducto de Viaur

El viaducto de Viaur es uno de las tres principales obras de la construcción del metal de finales del siglo XIX, con la Torre Eiffel y el viaducto de Garabit.

Diseñado por Paul Bodin, ingeniero de la Société de Construction des Batignolles, fue terminado en 1902 después de siete años de trabajo.

Permite a los trenes a la línea Toulouse-Rodez cruzar el valle Viaur con una longitud de 412 metros a una altitud de 116 metros sobre el río. La estructura consta de dos cuchillas que forman un arco de 220 m de apertura, conectado a los pilares traseros por dos tramos de conexión.

Años: 2011-2014