Liaison A6 - A46 via la bifurcation A466

Le projet de liaison A466 consiste à compléter la bifurcation d’Anse entre l’A6 et l’A46 Nord pour permettre les échanges entre ces deux autoroutes en direction du Sud, actuellement impossibles.

Il s’inscrit dans le schéma d’ensemble des projets autoroutiers de l’agglomération lyonnaise : A89 et liaison A89 – A6, barreau A432 entre A46 et A42, contournement Ouest de Lyon ; A45 ; tronçon Ouest Périphérique.

L’objectif principal de ce projet est donc de constituer un itinéraire de contournement Nord de l’agglomération pour le trafic Est-Ouest arrivant par la future autoroute A89, et d’éviter ainsi un « sur-engorgement » du tunnel sous Fourvière et du Boulevard Périphérique Nord.

La nouvelle liaison A466 s’étend sur 6,5 km et intègre les équipements nécessaires à l'entretien et à l'exploitation du réseau autoroutier.

Les contraintes de franchissement des autoroutes A6 et A46, des RD306 et RD87 et de la voie ferrée, la présence de la nappe à une cote comprise entre 1 et 3 mètres sous le terrain naturel, la présence d’un gazoduc et l'importance de la zone inondable coté Saône, conduisent à réaliser un projet en totalité en remblai, à l'exception de la zone de compensation des crues de la Saône et l'aménagement ponctuel de bassins multifonctions.

La mission confiée à Ingérop consiste à définir les mesures d’insertion et compensatoire de l’infrastructure, à réaliser et instruire les dossiers réglementaires en conception et assurer le suivi environnemental en phase réalisation.